球面滾子鏈聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內(nèi)蓋、外蓋、等件組成。球面滾子聯(lián)軸器可與其他傳動部件配套應(yīng)用，如萬向聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、軸等聯(lián)接，以傳遞轉(zhuǎn)矩，并起到過載安全保護作用。半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)，以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用高強度螺栓聯(lián)接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補償兩軸相對位移的性能，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，可靠性高，安裝方便，用于起重機小車上機構(gòu)的聯(lián)接。
起重機起升機構(gòu)中，減速器輸出軸與低速旋轉(zhuǎn)的卷筒之間的聯(lián)接通常采用齒輪聯(lián)接盤、開式齒輪、齒式聯(lián)軸器、用一根以3個軸承為支點的超靜定軸或以兩個軸承為支點的靜定軸。齒輪聯(lián)接盤多用于中小起重系列，結(jié)構(gòu)緊湊，分組性好，形狀復雜，加工費時，不變用于大起重量起重機；開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機，用于進一步減速并增大電機與卷筒之間的距離，結(jié)構(gòu)簡單，齒輪裸露潤滑不便，齒面極易磨損，齒輪失效快，采用齒輪聯(lián)軸器會使卷筒軸線距離變長，結(jié)構(gòu)自重增大；采用靜定或超靜定軸的聯(lián)接型式需設(shè)一根長軸，能縮短卷筒軸尺寸，但裝拆不便，減速機不能單獨裝配和試運轉(zhuǎn)。這些聯(lián)接型式各有優(yōu)點。
